2023年，我国汽车产销、出口、自主品牌、新能源汽车等多个细分领域创下新高。2024年以来，在外部营业摩擦增多，内需阔绰放缓之下，汽车行业凹凸一心，积极应付挑战。车企增多研发干预，丰富居品供给；政府期骗部门拿出真金白银好看的第四色，刺激扩大汽车阔绰……一串串数字标明，2024年中国汽车乘势而上，再改造高。

汽车产销站稳3000万辆

2024年1～11月，我国汽车产销分离完成2790.3万辆和2794万辆，同比分离增长2.9％和3.7％。跟着策略积蓄效应欺压走漏，各地及企业促销活动捏续发力，瞻望全年汽车阛阓将不竭保捏在3000万辆以上范围。

汽车出口稳居内行第一

2023年我国汽车出口522.1万辆，初度超越日本，成为内行第一大汽车出口国。2024年1～11月，我国汽车出口534.5万辆，同比增长21.2％，全年有望冲刺600万辆指标。值得一提的是，奇瑞汽车1～11月出口打破百万辆大关，是中国出口数目最多的车企。

新能源车年产超1000万辆

2024年11月14日好看的第四色，我国新能源汽车年度产量初度打破1000万辆，这是我国汽车工业发展史上新的里程碑。从2013年新能源汽车产销量破万辆起步，到2024年的11月14日年度迈上千万辆台阶，10年多时辰，我国新能源汽车完了了越过式发展。从2015年启动，我国新能源汽车产销聚首9年稳居内行第一。

以旧换新请求580万份

受以旧换新策略带动，汽车阛阓捏续回暖。商务部数据骄慢，适度12月19日，宇宙汽车报废更新近270万辆，汽车置换更新超310万辆，总共约580万辆。商务部方面暗示，将提前筹办来岁的汽车以旧换新不竭策略，有望捏续提振汽车阛阓。

新能源汽车份额超50%

2024年8月，国内新能源汽车销量初度杰出燃油车，阛阓份额达到51％。而后，阛阓份额聚首4个月杰出50％。新能源汽车仍是成为拉动我国汽车阛阓增长的枢纽力量。

自主乘用车份额首超70%

2024年10月，中国品牌乘用车阛阓份额初度打破70％，达到70.1％。这符号着中国品牌在竞争热烈的阛阓中占据整个主导地位。数据骄慢，1～11月，中国品牌乘用车销售1590万辆，同比增长22.5％。较上年同时飞腾9.3个百分点。

充电桩保有量1235万台

适度2024年11月，我国充电基础门径累计数目为1235.2万台。2024年1～11月，充电基础门径增量为375.6万台，新能源汽车国内销量1012.1万辆。桩车增量比为1∶2.7，大要基本疯狂新能源汽车的快速发展。

插混车型标配2000公里

从2024年上半年启动，比亚迪、东风、祥瑞、上汽等自主车企纷纷发起插混领域的“武备竞赛”，发布总续驶里程超2000公里、平均油耗“2”字头的插电式羼杂能源车型。一时辰“2000公里”和“2”字头油耗成为插混阛阓的入场券。数据骄慢，2024年1～11月，我国插混车型销售451.9万辆，同比增长85.2％。

L2渗入率达到55.7%

工信部数据骄慢，2024年上半年，中国乘用车阛阓L2级扶助驾驶新车渗入率达到55.7％好看的第四色，全年智能网联汽车销量有望杰出1700万。瞻望到2030年，车路云一体化智能网联汽车产业产值增量为2.58万亿元，其中，智能网联汽车新增产值2.03万亿元。